中国到马来西亚运输保险指南(第三部分) 运输损坏、货物遗失及理赔流程完整说明

中国到马来西亚运输保险指南(第三部分) 运输损坏、货物遗失及理赔流程完整说明

第三部分|收货检查、理赔流程、审核时效


货物到了,先别急着签收

很多客户都会觉得,司机已经送到了,先签收再慢慢检查也没关系。

其实,这是国际物流最容易发生争议的时候。

因为货物一旦完成签收,代表运输流程已经结束。

如果几天后才发现数量不对、包装异常,甚至无法确认问题究竟是在运输途中发生,还是收货后才发生,理赔调查就会变得非常困难。

所以,我们一直建议客户:

货物送到时,不要急着签收,先花几分钟检查。

这几分钟,往往比后面花几个星期沟通更重要。


第一步:先确认件数

司机到达后,请先核对运单资料。

确认实际收到的包裹数量,与运单或签收单上的数量一致。

例如:

运单显示 8 件。

现场也应该收到 8 件。

如果发现少件,请不要急着签收。

请立即通知司机及 Newfly 客服,并保留现场照片。


第二步:检查外包装

确认件数没有问题后,再检查包装情况。

特别留意:

  • 外箱是否严重受压
  • 是否有明显破洞
  • 是否有撕裂痕迹
  • 是否有浸水痕迹
  • 木架是否严重损坏
  • 是否有明显撞击痕迹

如果发现异常,请先拍照。

建议从四个方向拍摄完整照片,包括:

  • 正面
  • 背面
  • 左侧
  • 右侧
  • 顶部
  • 运单标签

这些照片,将会成为后续调查的重要资料。


第三步:录制完整开箱影片

这一点,非常重要。

不是为了增加客户麻烦。

而是为了保护客户自己的权益。

请使用手机,从货物尚未拆封开始录影。

影片必须连续拍摄,不建议中途暂停、快转或剪辑。

建议完整拍摄:

  • 运单号码
  • 外包装
  • 封箱状态
  • 开箱过程
  • 包装材料
  • 商品外观
  • 商品数量

如果商品属于电子产品,也建议简单拍摄外观状态。

完整影片,比单独几张照片更容易证明运输过程是否出现异常。


第四步:数量异常,请立即重新点算

如果发现货物数量与运单不一致。

不要凭印象判断。

请重新点算一次。

如有需要,可拍摄全部货物排列后的整体照片。

如果属于整箱货物,也建议保留外箱标签。

这些资料有助于运输调查。


第五步:重量异常,请现场称重

有时候,货物数量没有问题。

但客户发现重量明显不对。

例如:

应该是一箱机器。

打开后发现缺少零件。

或者包装明显比正常轻。

这种情况下,请第一时间重新称重,并保留:

  • 秤重照片
  • 秤重影片(如方便)
  • 秤重数据

这些资料都会帮助调查。


为什么一定要在 24 小时内通知?

这是很多客户都会问的问题。

原因其实很简单。

物流调查讲求证据。

时间越久。

证据越少。

司机已经完成派送。

货物已经搬进仓库、工厂、店面或住宅。

现场已经改变。

这时候,很难再判断问题真正发生在哪一个运输环节。

因此,所有保险个案,都必须在合理时间内提出。


理赔通知期限

无论购买第一类或第二类保险。

收货人都必须在签收后 24 小时内 完成货物检查。

如发现符合保险保障范围内的情况,请于 24 小时内 联系 Newfly,并提供相关资料。

超过签收 24 小时 后,保险责任将视为完成。

保险保障正式结束。

Newfly 及承保单位有权拒绝受理新的保险申请。

因此,我们建议客户:

当天收到货。

当天检查。

当天通知。

这样才能最大程度保障自己的权益。


发现损坏,是不是一定赔?

答案是不一定。

很多客户都会误会。

保险并不是看到损坏,就马上赔偿。

所有保险案件,都需要经过调查。

例如:

商品什么时候损坏?

运输途中发生?

厂家出货前已经存在?

包装是否符合运输要求?

有没有木架?

有没有验货记录?

有没有完整开箱影片?

这些都会影响审核结果。

因此,每一宗理赔,都必须经过完整调查程序。


部分损坏,如何计算赔偿?

国际物流保险,并不是整件商品有一点损坏,就赔整件商品。

赔偿原则,是根据实际损失计算。

举个例子。

如果运输过程中,一部手机顺利送达。

只是屏幕玻璃破裂。

保险审核时,会按照合理维修或更换屏幕的费用作为赔偿依据。

并不会按照整部手机价值赔偿。

又例如:

一套家具只有其中一块玻璃损坏。

赔偿原则,会按照玻璃实际更换成本审核。

而不是赔偿整套餐具或整套家具。

保险的目的,是弥补实际损失。

而不是扩大损失。


理赔申请需要准备什么?

为了让审核更顺利,建议客户一次准备完整资料。

包括:

  • 运单号码
  • 收货人资料
  • 商品购买证明
  • 商业发票(如适用)
  • 商品价值证明
  • 外包装照片
  • 商品照片
  • 完整开箱影片
  • 重量记录(如适用)
  • Newfly 要求补充的其他资料

资料越完整。

审核速度通常也会越快。


理赔审核需要多久?

很多客户都会问:

「是不是今天申请,下星期就赔?」

实际上,每一宗运输保险,都需要经过调查。

为了确保理赔公平,每宗保险个案都会进行资料核实、运输记录比对及事故调查。

因此,审核时间并不是从客户通知当天开始计算。

而是以 运输跟踪系统(Tracking System)最后一笔运输状态更新日期 作为计算起点。

自该日期起,一般需要 14 个工作日 完成调查及审核。

这是正常个案的处理时间。


为什么需要 14 个工作日?

因为一宗运输案件,通常不只是 Newfly 一家公司参与。

根据不同情况,还可能需要:

  • 中国仓库确认记录
  • 马来西亚仓库确认资料
  • 船公司提供调查结果
  • 港口纪录
  • 派送单位资料
  • 清关记录
  • 包装照片
  • 验货照片
  • 运输记录
  • GPS 或签收纪录(如适用)

所有资料确认完成后,才能进入赔偿审核。

如果客户未能及时补交所需资料,审核时间也会相应顺延。


特殊个案,审核时间可能更长

如果案件涉及:

  • 船舶事故
  • 集装箱火灾
  • 集装箱落海
  • 港口事故
  • 海关调查
  • 第三方物流调查
  • 天灾事故
  • 大规模运输事故

由于需要等待相关单位完成调查。

审核时间可能超过 14 个工作日

遇到这类情况,Newfly 会持续向客户更新案件进度。

直到调查完成为止。


我们希望每一宗保险,都用不上。

做物流的人,其实最不希望处理理赔。

因为每一次理赔,都代表客户已经遇到损失。

所以,我们一直把重点放在前面。

认真验货。

认真包装。

认真建议木架。

认真检查每一个运输细节。

如果能够把风险降低在运输开始之前。

那就是最好的保险。

真正好的物流,不是赔得快。

而是尽量不要让客户走到需要理赔的那一步。


位于马来西亚吉隆坡的 NEWFLY CARGO & DIGITAL TRADING SDN BHD 自 2019 年以来一直提供可靠的中国至马来西亚海运和空运服务。我们致力于为您提供高质量、符合需求的运输解决方案。

Posted by NEWFLY CARGO & DIGITAL TRADING SDN. BHD. on 8 Jul 26