Specifications

Enjin: JENIS ENJIN: 1-Silinder, 4 Lejang, SOHC, Penyejukan Udara BORE X STROKE: 57.3 × 57.8 mm ISI SILINDER: 149 c.c. KUASA MAKSIMUM: 8.7 kW @ 8,000 rpm TORK MAKSIMUM: 11.9 N.m @ 6,000 rpm NISBA PEMAMPATAN: 9.3:1 SISTEM BAHAN API: Suntikan Bahan Api Elektronik (EFI), DELPHI TRANSMISI: 5 Kelajuan SISTEM PELINCIRAN: Wet Sump JENIS KOPLING: Basah, Pelat Berganda JENIS PENGHANTARAN AKHIR: Rantai PEMULA: Elektrik & Tendangan PEMBARUAN API: Unit Kawalan Elektronik (ECU)
Rangka: JENIS RANGKA: Tiub Keluli SUSPENSI HADAPAN: Fork Telescopic SUSPENSI BELAKANG: Penyerap Ragut (Shock Absorber) BREK HADAPAN: Cakera BREK BELAKANG: Cakera TAYAR HADAPAN: 100/90-18, Tiub TAYAR BELAKANG: 120/80-17, Tiub BERAT KERING (KG): 157 TINGGI TEMPAT DUDUK (MM): 770 PANJANG KESELURUHAN (MM): 2,020 LEBAR KESELURUHAN (MM): 930 JARAK RODA (MM): 1,320 KAPASITI TANGKI MINYAK (LITER): 14 BATERI: 12V-10Ah

Penerangan

Motosikal Brixton Classic 150i (BX150) – Gaya Abadi Bertemu Kebolehpakaian Harian

Motosikal Brixton Classic 150i (BX150) bukan sekadar motosikal – ia adalah satu pernyataan keperibadian. Direka untuk penunggang yang menghargai keseimbangan antara pesona retro, kebolehpercayaan moden, dan kepraktisan harian, BX150 menawarkan tunggangan yang lancar sambil mencuri perhatian dengan gaya klasiknya.

Ciri-Ciri

Lampu Hadapan

Klasik dan bergaya

Panel Meter

Gabungan meter digital dan analog

Lebih maklumat tentang Ni Motor Sdn Bhd