Pengalaman menunggang Supercub yang luar biasa mendapat wajah baru yang sangat bergaya dalam iterasi terkini RS150R ini.
Jenis
Cub
149.2 cm³
Daya Maksimum
11.8 kW / 9,000 rpm
Enjin 6-kelajuan DOHC (Dual Overhead Camshaft) yang dipertingkatkan untuk prestasi efisien.
Lampu hadapan yang lebih terang dan jelas untuk membantu perjalanan malam dan cuaca suram anda.
Sentuhan canggih dengan meter panel LCD moden.
| Jenis | Silinder Tunggal, Penyejukan Cecair, DOHC 4 Lejang 4 Injap |
| Isi Silinder | 149.2 cm³ |
| Bore x Lejang | 57.3 mm x 57.8 mm |
| Nisbah Pemampatan | 11.3 : 1 |
| Daya Maksimum | 11.8 kW / 9,000 rpm |
| Tork Maksimum | 13.6 Nm / 7,000 rpm |
| Kapasiti Minyak Enjin | 1.1 ! (Selepas dikeringkan), 1.3 ! (Selepas dibuka) |
| Karburator | PGM-FI (Suntikan Bahan Api Berprogram) |
| Kapasiti Tangki Bahan Api | 4.5 ! |
| Starter | Mulakan Elektrik Automatik |
| Kapasiti Bateri | 5.0 A.h (10HR) |
| Output ACG | 12 V |
| Jenis Klac | Klac Manual Basah Berbilang Plat |
| Jenis Transmisi | Mesh Kekal, 6 Kelajuan |
| Jenis Rangka | Twin Tube |
| Dimensi (P x L x T) | 2,020 mm x 727 mm x 1,128 mm |
| Jarak Rod | 1,278 mm |
| Ketinggian Tempat Duduk | 786 mm |
| Jarak Tanah | 149 mm |
| Berat Kereta | 119 kg |
| Jenis Suspensi (Depan) | Telescopic |
| Jenis Suspensi (Belakang) | Ayunan dengan Monoshock |
| Tayar (Depan) | 90/80 – 17M/C (46P) (Tanpa Tiub) |
| Tayar (Belakang) | 120/70 – 17M/C (58P) (Tanpa Tiub) |
| Jenis Brek (Depan) | Hidraulik Cakera Tunggal |
| Jenis Brek (Belakang) | Hidraulik Cakera Tunggal |
Malaysia
